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奥迪A4烧机油怎么解决

导致烧机油的原因:1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常.这个现象的出现是气门油封老化导致.气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门

烧机油的原因很多:1有密封原因引起的机油损耗(缸筒活塞之间,气门油封密封);2有油气分离机构损坏引起的机油损耗;3有废气涡轮增压器引起的机油损耗.该车容易出现的就是第三种故障(轻微故障不用太在意,不容易解决),其他的按时正常保养可以预防的.希望能够帮助你望采纳

这个是奥迪A4L/A6L的通病,你这台是国产的A4L带涡轮增压发动机的车型吧?如果在厂家规定的保修期内,你可以要求4s对你烧机油的情况进行跟踪测试,如果一千公里消耗机油0.5升以上,你可以要求更换发动机进行索赔处理,这个是有成功

这个是奥迪a4l/a6l的通病,你这台是国产的a4l带涡轮增压发动机的车型吧?如果在厂家规定的保修期内,你可以要求4s对你烧机油的情况进行跟踪测试,如果一千公里消耗机油0.5升以上,你可以要求更换发动机进行索赔处理,这个是有成功案

先更换废弃阀试,如果不行就好修发动机换油封更甚换活塞环

您好!烧机油一般都是气门油封和活塞环老化漏油导致的烧机油,去修理厂大修一下吧!觉得有帮助就请采纳一下!

奥迪a4烧机油不是正常现象 他说明车子有故障了 要及时解决.解决烧机油,全面保护发动机BOD赛车品牌旗下魔力压引擎保护剂.车辆经过一段时间的行驶,发动机由全新状态经日益磨损而伤痕累累,因而导致噪音、怠速抖动、动力下降、烧机油、油耗增加等不良状况.魔力压能瞬间附着于发动机表面,修复发动机磨损伤痕,填补缸壁及零部件之间缝隙,解决烧机油问题,持久保护发动机,特别提醒:添加新机油及魔力压之前,须将发动机清洗干净,残留旧机油及汽油与新机油混合,会造成机油活力锐减,粘性下降,无法发挥最佳功效.严重烧机油,一次性需使用两瓶.

您好!关于您咨询的问题,国产奥迪烧机油应该算是通病.国产奥迪烧机油的现象并不是排气管冒蓝烟,而是在日常使用过程中出现机油的消耗量过大.虽然奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象,但以每行驶7500km保养一次来计算,国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油,这就等于每个保养间隔期内,发动机会消耗掉近一桶4l装的机油!我们分析国产奥迪发动机机油消耗大的问题,是在发动机设计上存在缺陷而造成的,国内的厂商对加工和装配等工艺要求都远不如国外原厂的技术要求,这是导致国产化后奥迪烧机油的重要原因.在一汽奥迪的使用说明书上注明,要求是每隔1000公里或者使用两箱汽油后,都要检查机油液面的高度,必要的情况下需要添加机油.

新款保养烧机油的情况比之前要少了,不过也还是有的,目前能彻底解决烧机油问题的就是大修了,不过确实比较麻烦的,费用高,时间长,我现在用的都是进口的GT机油,机油的品质很好,是四类PAO的基础油,就算有烧机油的情况也不会产生那么多积碳,对发动机的动力影响小,同时机油中液态钼成分可以很好的降低发动机的动力摩擦损耗,提升动力明显,车子开着跟之前不烧机油的时候差不多,随车多备一升机油就可以了,少了就加

奥迪的车基本上都有烧机油的情况,每次保养的时候稍微多加一点也行,再就是后备箱里备点机油,每次有空的时候看看机油标尺,少于上限的话就加一点,没什么大问题.

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